當地時間20日，美國福特汽車宣布，受經營效益不佳、電動汽車需求放緩等因素影響，公司計劃在2027年底之前在歐洲裁員4000人。

據分散劑廠家——蘇州青田了解，福特汽車在歐洲共有2.8萬名員工，此次裁員主要集中在德國和英國，裁員人數占歐洲員工總數的約14%。其中，位于德國科隆的工廠將裁員2900人，原因是該工廠連年虧損。

當下，外資燃油車品牌在新能源時代已經失去抵抗能力，福特在歐洲裁員只是行業(yè)的縮影，此前包括大眾、日產、奧迪等廠商宣布將在未來幾個月內在全球范圍內削減總計超過1.6萬個工作崗位。除了汽車制造商，汽車零部件巨頭也在進行裁員，包括博世集團、舍弗勒、采埃孚等。

電動化轉型的艱難和汽車消費需求的消退，讓車企及零部件企業(yè)不得不對戰(zhàn)略進行調整。伴隨著中國車企出海，如果跨國廠商無法在電動汽車業(yè)務上有所扭轉，減產，關停，倒閉或將成為行業(yè)常態(tài)。

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