近日，網(wǎng)傳比亞迪正在收購油漆廠，準(zhǔn)備自己生產(chǎn)油漆，這一動(dòng)作被業(yè)內(nèi)視為比亞迪在全鏈路自研道路上的又一關(guān)鍵布局，也將對(duì)汽車涂料市場(chǎng)乃至整個(gè)汽車行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

比亞迪此舉并非毫無征兆。在汽車消費(fèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者常常面臨一個(gè)困擾：除黑白灰等基礎(chǔ)顏色外，選擇個(gè)性化車漆顏色往往需要額外加價(jià)。這種現(xiàn)象背后，是特殊顏色車漆在配方、工藝、生產(chǎn)調(diào)整以及品牌附加值等方面存在差異所導(dǎo)致。同時(shí)，售后補(bǔ)漆也存在諸多問題，像赤帝紅、千山翠等比亞迪的標(biāo)志色，常因生產(chǎn)商原因，出現(xiàn)漆面價(jià)格昂貴、等待周期漫長，甚至面臨停產(chǎn)的情況。為解決這些痛點(diǎn)，控制質(zhì)量和供應(yīng)，優(yōu)化成本，比亞迪選擇親自下場(chǎng)，“入局”油漆行業(yè)。

對(duì)于消費(fèi)者而言，比亞迪這一舉措無疑是個(gè)利好消息。若其擁有自己的油漆工廠，一方面能夠更好地把控油漆質(zhì)量，確保車漆的耐久性、美觀度等方面達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)；另一方面，通過整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，減少中間環(huán)節(jié)成本，有望豐富車漆顏色選擇，改善加價(jià)選色的現(xiàn)狀。未來購買比亞迪汽車時(shí)，或許能以更實(shí)惠的價(jià)格擁有更多元化的顏色選擇，滿足個(gè)性化的審美需求。

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