繼科思創(chuàng)不可抗力后，萬華化學發(fā)布公告，根據(jù)化工企業(yè)生產(chǎn)工藝特點，為確保生產(chǎn)裝置安全有效運行，按照年度檢修計劃，子公司匈牙利寶思德化學公司MDI、TDI等一體化裝置及相關配套裝置將于2025年7月23日開始陸續(xù)停產(chǎn)檢修，預計檢修30天左右。

消息一出，引發(fā)市場關注，細數(shù)TDI產(chǎn)能情況我們發(fā)現(xiàn)，國內國外已有多處產(chǎn)能因各種原因而停產(chǎn)：

海外產(chǎn)能停產(chǎn)情況：

巴斯夫路德維?；?0萬噸/年（已于2023年停產(chǎn)）；

科思創(chuàng)多馬根基地30萬噸/年（7月12日事故停產(chǎn)）；

萬華寶思德基地25萬噸/年（即將停產(chǎn)檢修）。

國內也有多處產(chǎn)能進入檢修周期：

萬華化學福建一期36萬噸/年TDI裝置自6月5日起進入45天檢修周期，新疆裝置同步啟動年度檢修；

和山巨力于7月15日停工33天；

甘肅銀光等企業(yè)計劃月底跟進檢修。

海關數(shù)據(jù)顯示，近年來，中國TDI出口量連續(xù)攀升，2024年全年出口36.65萬噸，為近三年高點，今年5月中國TDI單月出口量達5.16萬噸，同比大幅提升98.45%，創(chuàng)單月歷史新高。

供給收緊+出口旺盛，TDI價格有望持續(xù)上漲：2025年1-5月份國內TDI出口量約21.92萬噸，較去年同期上漲83.22%。國內檢修潮持續(xù)，疊加海外裝置不可抗力及檢修計劃，預計TDI價格有望持續(xù)上漲。

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