7月29日晚間，萬華化學發(fā)布公告稱，根據公司于2025年5月23日發(fā)布的“萬華化學集團股份有限公司福建工業(yè)園停產檢修公告”，福建工業(yè)園80萬噸/年MDI裝置、36萬噸/年TDI裝置、40萬噸/年PVC裝置及相關配套裝置于2025年6月5日開始停產檢修。截至目前，上述裝置的停產檢修已經結束，恢復正常生產。

近期，行業(yè)巨頭接連遭遇不可抗力事件，使得全球TDI供應格局生變，備受市場關注。

據媒體報道，7月27日，三井化學株式會社位于日本大牟田工廠發(fā)生氯氣泄漏事故，裝置緊急停車。7月28日三井化學株式會社發(fā)布關于日本大牟田工廠氯氣泄漏事件的致歉說明。據悉，三井化學大牟田工廠原本擁有12萬噸/年TDI裝置，但在事故發(fā)生前剛剛完成檢修并將產能降低至5萬噸/年，目前該裝置為三井化學TDI的生產基地。

據了解，自2023年日本東曹TDI裝置關停后，日本地區(qū)仍在運營的TDI生產商只剩三井化學。此前日本已因東曹退出TDI市場而高度依賴中國、韓國貨源。三井化學事故后，日本TDI產能繼續(xù)大降，供應缺口擴大，或將100%依賴進口。

而在早前的7月16日，德國化工巨頭科思創(chuàng)宣布，德國多爾馬根化工園區(qū)TDI等產品因火災導致電力供應和控制系統(tǒng)故障等因素遭遇不可抗力，導致年產30萬噸的TDI裝置也受到影響。

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